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            “中國夢”號試飛壓軸成都天府國際機場,全世界面積第二大的機場

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                   成都天府國際機場是我國“十三五”期間規劃建設的最大民用運輸機場,定位為國家級國際航空樞紐、絲綢之路經濟帶中等級最高的航空港,是四川省重大民生工程和一號工程。規劃建設6條跑道、4座航站樓,即將投運的一期工程建有3條跑道和2座航站樓,航站樓面積71萬平方米,計劃2025年滿足年旅客吞吐量6000萬人次需求。


                    成都航空相關負責人介紹,有別于“一市兩場”,成都國際航空樞紐為“兩場一體”,結合這一特點,成都航空積極調整戰略布局,爭取在天府機場投入飛機運力約30架,逐步開通西南、西北區域及1500公里范圍內支線機場航線,配合天府機場實現構建樞紐中轉網絡的目標,逐步形成功能互補、協同發展的“雙樞紐”“雙機隊”運行模式,助力成都提升樞紐城市通達性。這既彰顯了成都在全球民航界影響力及地位的不斷提升,又奠定了成都航空發展更加堅固的基礎,對加快建設中國西部“互聯互通、輻射全球”的國家級國際航空樞紐具有里程碑意義,成都“航空第四極”地位更加凸顯。


                   天府機場的開通成都乃至四川來說意味著什么?5000萬不僅僅是一個數字,“這是個標志性事件,也是個新起點。成都雙機場樞紐并非成都的樞紐,從某種意義上來說,它甚至不僅是四川的樞紐,而是整個中國中西部的樞紐。


                    下一步,成都樞紐的建設,仍將以國際航線為重要抓手。圍繞樞紐建設,將會有更多的客貨朝這里聚集。同時,全方位拓展對外通道,力爭為旅客提供更好的服務,讓成都機場成為其他城市不可替代的獨特樞紐。此外,拓寬航線的廣度,圍繞樞紐特性、中轉服務,提升航司間的航線優化,讓在成都中轉變得更加快捷。


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