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            近18個月以來航空貨運迎來業務高峰期

            瀏覽量:9970作者:互聯網來源:web

            受電子商務B2C和B2B業務增長以及消費需求增加的推動,空運需求強勁恢復。貨代公司Flexport的全球航空貨運主管Neel Jones Shah表示,近18個月以來,行業發展一直處于高峰期,預計行業貨運需求將創下新紀錄,并持續到2022年。

            近段時間,海運方面,船只短缺、人手緊張、港口擁堵,再加上防疫措施降低工作效率及一系列不可抗因素,全球海運供應鏈持續吃緊,承運商和商家苦不堪言。由此,越來越多的人把視線投向了空運。

            Flexport歐洲、中東和非洲地區網絡貿易管理高級總監Rombeek預計,未來5年航空貨運需求每年保持在2.7%左右的增長,其中電子商務、跨境貿易成為重要推動因素。供應鏈的復雜性意味著涉及更多的產地和目的地,更快的中轉時間和送貨上門需求,這些推動了空運市場需求。

            據報道,亞馬遜正計劃購買大量遠程寬體貨機,用于直接從亞太地區向美國運送貨物,并將貨物直接運輸到其專用機場樞紐網絡,進而覆蓋160公里范圍內70%以上的人口。這將減少亞馬遜對遠洋運輸的依賴,更好地控制物流,并有助于簡化和加快向消費者配送流程。

            德保羅大學查迪克大城市發展研究所的最新研究表明,今年2-8月,亞馬遜航空在美國的運輸增加了17%,平均每天有160多個航班運營。到2022年1月,其每日航班總數將超過180架次。

            與此同時,京東此前曾從航空公司包租飛機運輸貨物,現已獲得中國民航局批準經營自有航空貨運業務。9月,京東宣布開通中英之間的航空貨運服務,首次向歐洲提供定期貨運服務。京東表示,將致力于利用京東的全球供應鏈、物流和其他基礎設施服務,幫助推動全球跨境電子商務和貿易的發展。京東國際物流部門相關負責人表示,新冠肺炎疫情嚴重影響了全球供應鏈海運和航空貨運資源短缺,京東的目標是到2030年擁有不少于100架飛機,包括租賃和聯合購買的飛機,助推國際業務增長。


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